“上海综合交通@@APP”进入加速跑@@

 

　　出门坐公交@@，不知在站台上还要等@@多久@@？动动拇指用@@“上海公交@@APP”，就能查到想乘坐的公交大约@@何时到站@@，准确率达@@96%。像这样的手机终端@@“智慧交通@@”应用还有很多@@，如上海停车@@@@APP、乐行上海@@APP、上海地铁@@APP……

 

　　记者近@@日从市交通委获悉@@，推出@@“上海综合交通@@APP”已被纳入@@“十三五@@”规划中@@，将整合已有@@各种@@APP数据@@，形成综合数据@@平台@@@@，建立一个综合的公众出行信息发布体系@@。

 

 

　　打开@@“上海公交@@APP”可以看到@@，有线路@@查询@@、换乘查询@@、实时公交和周边公交四个功能@@，其中实时公交已有@@@@1134条@@线路@@纳入系统@@，可查询包括距离等@@候站点最近@@的@@3辆公交车的车牌@@、站数和预计到站时间@@。预报来车时间精确到分秒@@@@，市民对乘车等@@候时间@@有了预期@@。虽然@@，线路@@的间隔时间并没有缩短@@，但市民对间隔的投诉大幅度下降@@，这既是一种服务@@，也引导了市民的出行习惯@@。目前@@，这款@@APP累计下载量约@@@@800万人次@@@@，网页日访问量稳定在@@2000万次@@以上@@@@。

 

　　另一款智慧交通@@软件@@——“乐行上海@@”也颇受欢迎@@。2013年@@7月@@上线以来@@，共更新了@@36版@@，约@@20万人次@@@@下载并使用@@。它的主要功能包括城市快速路@@、高速公路实时路况@@@@、高架封路等@@信息@@，市民还可以方便地查询到高速公路通行费@@、公路交通阻断信息等@@@@。

 

　　“上海地铁@@APP”覆盖上海地铁@@所有线路@@的路径计算@@、票价@@、车程@@、最近@@车站@@、厕所和无障碍设施等@@便民信息@@，目前@@累计下载量为@@275余万次@@@@。还有去年@@推出@@的上海出租@@APP、上海停车@@APP等@@，都在逐步完善便捷出行的服务环境@@。

 

 

　　智慧交通@@背后@@，是上海交通行业整合大数据@@@@、融合发展的转型@@。

 

　　2014年@@1月@@，巴士集团将第一批@@13条@@线路@@接入@@“上海公交@@APP”，截至目前@@@@，到站预报@@开通线路@@已达@@648条@@。与此同时@@，在一些有条@@件的站点上安装到站预报@@屏@@，截至去年@@底@@，巴士集团管辖的@@941个站点安装了近@@@@1600块@@55英寸的车辆@@到站预报@@屏@@。这些预报屏的时刻以@@“秒@@”为单位@@，在全国领先@@，同时具有自动纠正功能@@。此外@@，在巴士集团所管辖的@@4635个站点还设置了二维码@@预报车辆@@到站@@，覆盖中心城区和宝山区@@。

 

　　光有硬件还不够@@。巴士集团还开展智能集群调度@@，结合线路@@行车作业计划@@、路况@@、车辆@@GPS位置@@，按照@@“计划主导@@、均衡车距@@、先到先发@@、路牌优先@@”的原则@@，计算车辆@@发车时刻和车辆@@到站时刻@@，每@@10秒@@钟刷新一次@@@@，信息预报的准确率由最初的@@85%左右提高到@@96%以上@@。浦东公交目前@@@@340余条@@@@线路@@@@、近@@4000辆公交车上@@，都实现了智能集群调度的常态化应用@@。

 

　　在浦东@@，不少公交站点没有电源@@，设电子预报屏困难较大@@，怎么办@@？通过安装在站杆上的接收器@@，公交车辆@@运行轨迹可以在站牌上实时显示@@，为候车乘客提供车辆@@到站预报@@@@。站杆上方的太阳能供电系统@@，解决了通电问题@@。由于采用能耗很低的@@LED灯@@，即使在黄梅天@@，也能连续工作一周以上@@@@。目前@@，浦东公交竖立的太阳能电子站杆@@，已有@@1700余根@@，其中涉及@@100余条@@@@“最后一公里@@”线路@@，其他线路@@@@42条@@。