移动门户@@APP上@@查阅政府@@公报@@、投诉咨询@@@@，宝安区的市民还能在@@i税务移动税务局@@APP了解办税流程@@……
随着智能手机的普及@@，APP已经渗透生活的每一个@@角落@@。在深圳@@，不少政府@@部门也试水移动互联网@@@@@@，市民只需点击手机@@，就能轻松获取公共服务信息@@。而通过政务@@@@APP，政府@@部门试图将服@@务延伸到@@更大的人群@@。
不过@@，在政务@@@@APP悄然兴起@@的同时@@，市民也对其服务提出了更高的要求@@。既要简洁易懂@@，也要功能齐全@@；既要服务到@@位@@，也要用户体验好@@@@。但在现实的情形中@@@@，完美的政务@@@@APP对技术要求很高@@，也检验着政府@@部门对市民需求的理解是否准确@@。
此外@@，不少市民还希望有@@更多@@公共服务领域@@的@@APP推出@@，如挂号预约@@APP、交水费@@APP等@@，让这些平时需要长时间排队或手续复杂的事务@@，都能通过手机办理@@，让公共服务也进入全民@@APP时代@@。
在深圳@@大学传播学系副主任孙海峰看来@@，政府@@部门进入移动@@APP领域@@，显示了政府@@部门的积极姿态@@，他们愿意尽可能地便民@@，尽可能地服务更多@@市民@@，快速有@@效地和@@民众互动@@。
案例@@1
市气象局@@“深圳天气@@”：
风云变幻尽在掌握@@
“上@@班预报@@：晴天间多云@@，有@@雷阵雨@@……”上@@午刚起床@@，家住福田的夏女士便收到@@了深圳天气@@@@APP自动推送的信息@@。她边吃早餐边点开@@“逐时预报@@”，这天的最高气温将出现在中@@午@@12点到@@下午@@3点间@@，一旁还出现了高温黄色预警信号@@。
午餐时分@@，夏女士收到@@了下班预报@@，显示局部地区将有@@雷阵雨@@@@。她点开@@“雷达图像@@”，发现降雨正在由西至东推移@@。由于下午要去宝安一趟@@，她点开@@了@@“分区预报@@”。“下午宝安会下雨@@，要带好伞哦@@。”她提醒同事说@@。
不论是普通的出行需求@@，还是专业的特定气象需求@@，市民都可以通过深圳天气@@@@APP获得@@，只需要点击手机@@，就能预知风云变幻@@。由于功能完备@@、用户体验好@@，目前@@，“深圳天气@@”APP和@@“我的都市天气@@”APP，下载总量已经达到@@@@150万@@次@@@@，使用数达到@@@@2200万@@，点击数@@7145万@@。
及时更新信息提供精准服务@@
2011年@@7月@@，国内的@@APP产品@@刚开始起步@@，市气象局@@就赶在大运会开幕前推出@@了深圳天气@@的@@APP，当时的一个@@特色功能是深圳各大体育场馆天气概况@@。直到@@@@2011年@@底至@@2012年@@中@@期@@，国内才出现了比较成熟和@@丰富的@@APP产品@@。
“这个@@趋势不可避免@@，人们现在用手机上@@网的时间超过了台式电脑@@，移动互联网@@@@是预警天气发布的主渠道@@，传统的气象预报模式已经难以跟上@@时代@@需求了@@。”市气象局@@副局长兰红平表示@@@@，市气象局@@也要迎合市民需求@@，推出@@更准确和@@及时的服务@@。
而互联网@@的兴起@@，也为及时预报不断变化的天气提供了契机@@。兰红平说@@，如果单纯预报天气@@，而不对天气状况进行跟踪播报@@，则只是@@预报而不是服务@@。
如今@@，市气象局@@在发布第二天有@@冷空气来临的信息后@@，还会在第二天向市民实时播报冷空气的路径@@。
“这才是服务@@。”兰红平说@@，在微博@@兴起之初@@，市气象局@@就通过不断刷新的微博@@跟进气象信息@@。而当移动互联网@@@@时代@@来临@@，市气象局@@又将各种功能进行整合@@，成为贴身的气象服务管家@@。[page]
了解市民需求@@“接地气@@”
然而@@，和@@微博@@@@、微信不一样@@，APP具有@@较高的技术门槛@@，如何突破这个@@门槛呢@@？在市气象局@@气象服务中@@心高级工程师刘东华看来@@，整个@@@@气象服务体系包括探测@@、产品@@预报@@、加工和@@服务等@@流程@@。作为服务渠道@@APP的推出@@@@，需要前期一系列技术积累和@@对用户需求的分析@@。
在通过专业技术获得@@的海量的气象信息后@@，产品@@设计还要接地气@@@@，这需要设计者对市民需求有@@深刻的了解@@。早在@@2009年@@，市气象局@@就对官网进行了改版@@，增设了互动与咨询@@栏目@@。通过官方@@网站和@@微博@@@@平台@@@@，他们掌握了大量的市民需求信息@@。
“我们@@APP里有@@气压的监测@@，这在其他天气@@APP里是没有@@的@@。”刘东华说@@，原来在钓鱼前@@，钓鱼爱好者会根据气压来判断情况@@，这都是根据市民需求调查而得@@。
此外@@，由于气象服务和@@生活息息相关@@，不少市民希望气象服务能和@@交通@@、旅游@@、教育等@@部门相结合@@。兰红平表示@@，目前@@很多部门都希望采用气象局的信息进行服务@@，“市气象局@@的所有@@信息都能和@@其他部门共享@@，但部分功能的实现仍有@@技术门槛@@”。
用简化的方式服务市民@@
和@@其他同类天气@@APP相比@@，深圳天气@@APP页面@@简洁@@，却提供了详尽的信息@@。人们不禁疑问@@，对于一个@@政府@@部门而言@@，这样一个@@功能齐全的@@APP软件@@，需要花费多大的人力财力@@？
刘东华告诉记者@@，由于市气象局@@本身有@@深厚的技术积累@@，整个@@@@APP的开发只用了几十万@@元@@，研发团队仅@@3到@@4个@@人@@，而这些研发人员还承担着气象局其他的技术攻关工作@@。“商业@@APP的成本大部分花费在外观设计上@@@@，而我们@@资金有@@限@@，在外观上@@只追求简洁明了@@，更看重产品@@的专业化服务@@”。
“和@@其他商业@@@@APP不同@@，政府@@不可能投入太多的资金在这上@@面@@。”兰红平表示@@，目前@@政府@@并没有@@专项资金划拨到@@运营@@APP上@@，但是在气象预警信息发布上@@每年@@有@@一定的拨款@@，用于预警信息发布系统的维持和@@升级@@，有@@时候是用来维护网站@@，如今@@则往移动互联网@@@@倾斜@@。
在兰红平看来@@，市气象局@@目前@@拥有@@短信@@、电视@@、微博@@、微信等@@十几种服务渠道的百万@@用户量@@，APP只是@@其中@@一个@@渠道@@。“用简化的方式服务市民@@，市民想要什么就随时能够得到@@@@，这是我们@@努力的方向@@”。
案例@@2
市交通委@@“交通在手@@”：
交通信息随时浏览@@
城市路况@@、城市公交@@、深港交通@@、城际出行@@、出租@@电召@@、电子客票@@、自驾服务@@……这些市民出行必需的信息@@，都能在市交通委@@推出@@的@@“交通在手@@”APP上@@获得@@@@。
不过@@，在不少使用者看来@@，这款@@APP只是@@“看上@@去很美@@”。虽然它在路况@@、公交查询等@@方面提供了更为全面和@@权威的信息@@，但软件@@反应慢@@、地图显示迟滞@@，尤其在的士电召等@@功能上@@@@，“很难用@@，没成功过@@”。
对此@@，市交通委@@相关负责人表示@@，“交通在手@@”今年@@@@2月@@才上@@线@@，目前@@还在测试和@@持续优化中@@@@，对于市民最为期盼的的士电召功能@@，该委目前@@正在统一数据@@标准@@，希望以后整合社会力量@@@@，与之开放合作为市民提供更好的应用@@。[page]
路况和@@公交查询最常用@@
借助标配的@@GPS定位功能@@，交通出行类@@APP在智能手机时代@@如雨后春笋般迅速出现@@。目前@@，基于交通出行的@@APP应用不下@@20个@@，其中@@既有@@@@“滴滴打车@@”这种针对某一特定出行方式的垂直型@@APP，也有@@百度地图这种较为全面的出行指引类@@APP.
在种类繁多的交通出行类@@@@APP中@@，各地交通部门凭借其独有@@的交通资源打造的具有@@@@“官方@@”性质的@@APP也广受用户关注@@@@。这类交通类@@APP不仅涉及公交线路@@、出租@@车信息的查询服务@@，而且还有@@其它@@APP难以涉及的交通监控@@、航班信息@@、停车场信息等@@查询功能@@，“交通在手@@”正是这一@@类具备独有@@丰富资源的@@APP.
记者了解到@@@@，广州在深圳@@之前已经推出@@了这一@@类应用@@，其中@@交通类的@@“行讯通@@”则是由政府@@@@、运营商实现资源共享@@，出于服务市民目的而共同开发的便民应用@@。
“‘交通在手@@’也是基于积极面向市民提供优质的公众出行信息服务理念而启动开发的@@。”市交通委@@智能交通处相关负责人告诉记者@@，这一@@APP被作为市交委@@2013年@@的政府@@民生实事@@，但深圳起步较晚@@，因此在电子报站等@@功能上@@还不如广州的@@“行讯通@@”。
据介绍@@，目前@@“交通在手@@”有@@IOS、安卓两个@@版本@@，比较稳定的功能包括城市路况@@@@（含实时路况@@、交通快拍@@）、公交出行@@（含常规公交@@、出租@@、轨道交通的查询@@）、城际出行@@（含民航@@、长客@@、水路客运及深港跨境车辆信息查询@@）。而后续@@，该委将通过社会化合作逐步推出@@并完善出租@@车电召@@、长途客运联网售票@@、公交电子站牌等@@功能应用@@。
“交通在手@@目前@@的下载量有@@@@3万@@多@@，活跃用户有@@@@8000多人@@，我们@@注意到@@目前@@用户最常使用的功能依然是公交和@@路况查询等@@@@。”该负责人介绍道@@。
市民最盼的士电召应用@@
在全民@@APP时代@@，良好的用户体验是一款@@APP成功的标志@@。记者随机采访了多位@@“交通在手@@”的使用者后发现@@，“交通在手@@”的功能独特而全面@@，但整体软件@@反应慢@@、地图显示迟滞@@，的士电召等@@功能更是难以实现@@。
市民小周告诉记者@@，这款@@APP提供了其他@@APP所没有@@的交通路况查询@@、交通监控照片@@、机场大巴查询@@、长途交通方式查询等@@功能@@，“这些功能很好@@，但是地图经常显示不出来@@，或者受网络情况影响很大@@，下载查询一个@@长途汽车班次@@需要很久才能显示出来@@”。
对于市民反映的这些体验@@，市交通委@@表示@@，“交通在手@@”的开发是一项政府@@主导@@、社会参与@@、公众互动的持续性工作@@，存在一个@@先有@@后优@@、逐步完善的过程@@。“目前@@‘交通在手@@’本身功能和@@用户体验还有@@待完善@@，我们@@将通过网站@@、微博@@、手机互动等@@渠道@@，收集各类用户对交通在手@@的修缮意见@@，争取尽快达到@@优质用户体验的目标@@，也希望在这个@@过程中@@各方对交通在手@@的成长予以包容及支持@@。”该委表示@@。
而对于这款@@应用的花费几何@@，深圳市@@交通委@@回复表示@@，交通在手@@的成本单从手机应用开发来讲并不需要很多投入@@。
“目前@@来看@@，深圳市@@民对于的士电召@@、公交报站等@@功能的需求最大@@。”该委相关负责人表示@@，而这类功能目前@@在@@“交通在手@@”上@@，还是以嵌入式的方式进行发布@@。
“由于目前@@移动互联网@@@@产业已高度发展@@，民间力量对这些应用的功能需求也十分成熟@@，市交通委@@目前@@更倾向于以统一数据@@标准@@、整合社会力量@@、公平开放资源的原则@@，以开放的姿态开展合作@@。”该负责人表示@@，以后这类应用的合作是一个@@方向@@，但是探索也需要一个@@过程@@，希望社会各界共同支持推进@@。
