大数据@@@@分析和应用成为杭州@@市治堵新发力点@@

 

　　治堵绝非一日之功@@，在杭州@@治堵@@“组合拳@@”众多举措中@@，大数据@@@@的作用越来越成为亮点和新的发力点@@。

 

 

 

　　家住杭州@@三墩的市民邵先生因为工作关系经常要开车去滨江区@@。过去@@，这是一段苦不堪言的路程@@，穿越主城区@@，虽然最短的路线是通过@@西湖景区的灵溪隧道@@，但这条路遇到堵车是十有八九@@，短短几公里@@，堵上一两个小时是常事@@。久而久之@@，邵先生宁可选择绕远路以节约时间@@。

 

　　2016年@@8月@@，杭州@@城西百姓期盼已久的紫之隧道@@开通@@。“通过@@隧道到滨江只需不到@@20分钟@@，百公里油耗最低的时候才@@4.5升@@，这种感觉真是畅快@@！”邵先生兴奋不已@@。如此畅快的背后是杭州@@@@“四纵五横@@”快速路网基本成型@@。

 

　　而如果不是大数据@@@@的关键性支持@@，杭州@@快速路网的提法可能是@@“三纵五横@@”，而不是现在的@@“四纵五横@@”。杭州@@市交研中心的工作人员告诉记者@@，新加的@@“一纵@@”，就是之浦路@@—紫之隧道@@—紫金港路@@—紫金港隧道@@。

 

　　道路是一种稀缺资源@@，建设@@、完善城市道路骨干网是治堵的基础@@，而大数据@@@@对城市道路规划提供了关键的理论支持@@。

 

　　2013年@@，杭州@@交通@@拥堵指数@@实时监测平台@@投入应用@@。通过@@整合多源数据@@@@，建立数学模型@@，按道路等级和流量来确立每条道路的拥堵权重@@，将杭州@@市区所有道路的拥堵状况综合集成为一个@@“交通拥堵指数@@”。监测发现@@，灵溪隧道经常成为全城最堵点@@，且波及面甚广@@。

 

　　研判拥堵的原因@@，必须要取得精确的数据@@@@。西湖景区的日均客流量相当于一个中等城市的人口规模@@，在过去@@@@，对这么庞大的数据@@进行统计分析几乎是不可能的@@。杭州@@交通@@拥堵指数@@实时监测平台@@建成后@@，将政府@@管理数据@@@@、互联网@@数据@@@@、电信运营商数据@@和政府@@公共服务数据@@综合到一起@@，最后分析得出@@：外地游客进出景区的旅游交通和市民的通过@@性交通几乎对等@@，很容易在这里形成死结@@。通过@@修建快速路@@，分流市民的通过@@性交通@@，成为缓解此处拥堵的必然选项@@。

 

 

 

　　除了帮助杭州@@制定城建计划和治堵工程决策@@，大数据@@@@在日常交通管理当中也发挥了重要作用@@。利用违法数据@@研判@@，杭州@@交警重点对路段违法停车@@、路口电动自行车违法等行为实施精细管理@@、有效管控@@和精确打击@@。事故发生量和伤亡数明显下降@@。事故少了@@，道路自然更通畅@@。

 

　　利用大数据@@@@@@，杭州@@市还重点进行了消除@@“四头@@”（转头@@、掉头@@、断头@@、结头@@）、优化斑马线@@、实施单行线等措施@@，消除交通节点@@、堵点影响@@，取得明显成效@@。

 

　　停车难是造成拥堵的一大因素@@，如果可以通过@@手机@@APP获得停车场准确的泊位信息@@，将极大方便驾驶员@@。在已有的智慧@@停车管理平台@@基础上@@，借助@@PPP模式@@，通过@@“政企合作@@、资源互换@@”，杭州@@市城管委依法合规公开征集合作企业@@，实现政府@@掌握的停车数据@@与企业自行采集社会公共停车场数据@@的互换共享@@@@。截至@@2016年@@底@@，已完成市区@@10万余个公共停车泊位的实时数据@@接入工作@@，驾驶员可通过@@手机@@APP实现泊车诱导服务与行车路径规划@@。

 

　　大数据@@@@是由许许多多的小数据@@构成@@，政府@@大数据@@@@建设@@@@，首先要实现所有部门的数据@@@@“共享@@”。杭州@@市围绕科技治堵的工作目标@@，致力于城市交通数据@@开放共享@@和数据@@价值的挖掘@@。

 

　　目前@@，杭州@@市交通运输局与浙江省交通厅@@、运管局@@，市公安局@@、规划局@@、地铁集团等单位建立了数据@@交换共享@@机制@@，每天数据@@交换量已达到@@2.5亿条@@。市民通过@@@@“杭州@@交通@@”APP或微信公众号@@，即可获得及时准确的出行指导@@。

 

　　数据@@活起来@@、信息连起来@@、成果用起来@@。杭州@@市治堵办主任宋碧云介绍@@，杭州@@市肥沃的创新土壤@@、良好的社会环境和政策环境让大数据@@@@在共享@@中形成乘数效应@@。

 

 

 

　　城市中车辆的分布和行驶速度如何@@？借助@@视频识别算法@@，就可以轻松获得复杂道路下的车辆行驶情况@@。“这些交通视频如果由交警三班倒地去看@@，需要@@15万个交警@@，而通过@@算法@@，城市大脑@@可以短时间内把这些视频都看完@@，数清楚有多少辆车往哪个方向走了@@。”阿里云机器视觉专家华先胜介绍@@。

 

　　2016年@@10月@@，杭州@@市政府@@联合阿里云公布了一项计划@@：为这座城市安装一个人工智能中枢@@——杭州@@城市数据@@大脑@@。城市大脑@@的内核将采用阿里云@@ET人工智能技术@@，可以对整个城市进行全局实时分析@@，自动调配公共资源@@，修正城市运行中的问题@@，并最终进化成为能够治理城市的超级人工智能@@。

 

　　“缓解交通堵塞@@”是城市大脑@@的首个尝试@@，并已在萧山区市心路投入使用@@，部分路段车辆通行速度提升@@了@@11%。阿里巴巴集团技术委员会主席王坚认为@@，虽然这还只是极小范围的试点应用@@，但使用人工智能进行社会管理的前瞻性实践@@，具有标志性意义@@。

 

　　虽然治堵已见成效@@，但接下来几年@@@@，随着地铁的全面施工@@，2022年@@亚运会场馆等一系列建设@@@@，杭州@@市的交通状况将迎来前所未有的挑战@@。杭州@@市有关部门表示@@，如何不断提升@@规划和决策水平@@、提高道路的有效利用率@@，怎样更好实施精细管理@@、有效管控@@，以大数据@@@@为代表的科技治堵必将发挥更大作用@@。