9月@@初@@，美国司法部对谷歌收购@@@@ITA的@@案件展开反垄断调查@@。而@@在此前@@@@，这一收购@@案遭遇到了市场上众多企业的@@抵制@@。ITA——一家机票信息搜索@@@@技术提供商@@——加盟谷歌阵营@@，为何会激起市场如此强烈的@@反应@@?
危险的@@进入者@@
“这是对与生活相关的@@网络市场的@@一次@@正面攻击@@!谷歌正在进入各个领域@@，而@@不是提供中立的@@搜索@@服务@@@@。”在线旅游@@服务@@公司@@Expedia的@@高层巴里@@@@·迪勒如此公开批评谷歌@@。
巴里@@·迪勒对谷歌的@@这种强烈不满源于一条收购@@消息@@：7月@@1日@@，谷歌宣布拟以@@7亿美元收购@@@@ITA。
其实@@，巴里@@·迪勒的@@不满不难理解@@。Expedia公司能为用户提供在线订购机票@@、旅店等@@服务@@@@。以机票为例@@，用户进入@@Expedia.com后@@，可设置诸如飞机的@@起飞地@@、目的@@地@@、时间等@@信息@@，设置完后@@点击搜索@@@@，Expedia.com将@@显示一份按价格或其他要素排序的@@机票信息列表@@，供用户选择并在线订购@@。
像@@Expedia.com这类网站被称作@@“在线旅游@@中介@@”，而@@ITA正是为类似@@Expedia这样的@@中介提供机票搜索@@技术及服务@@的@@@@。
说到机票搜索@@@@，不得不先提这项技术的@@复杂程度@@。
“谷歌自己不做这一技术而@@是通过收购@@来进入这一领域@@，就可以从某种程度上反映这一技术的@@复杂程度@@。”一位业内专家解释说@@，“例如@@，为建成自己的@@系统@@，ITA收集了超过@@6万个美国的@@节日@@或事件@@，而@@这些数据@@只是系统中很小的@@组成部分@@。”
ITA也坦诚这一技术@@“十分复杂@@”。它举例说@@：“单从旧金山到波士顿每天就有成千上万个航班组合@@。”
在这一复杂的@@技术背景下@@，被认为是@@“技术领先者@@”的@@ITA，自然在这块市场占有重要地位@@。Kayak.com、SideStep.com和@@Hotwire.com等@@主流的@@在线旅游@@中介@@网站@@，以及微软旗下的@@搜索@@引擎@@Bing，都使用了@@ITA的@@产品@@。此外@@，ITA还为美国航空@@、大陆航空等@@多家航空公司的@@机票搜索@@和@@预订服务@@提供技术支持@@@@，协助他们制定机票价格@@。
暂且不论谷歌收购@@@@ITA意欲何为@@，单就看这两家企业分别在通用搜索@@领域和@@细分搜索@@领域所拥有的@@技术优势和@@市场@@，就足以得出结论@@，两者的@@@@“结合体@@”对这一市场的@@参与者来说@@，是多么危险的@@进入者@@了@@。
或改变市场格局@@
在宣布与@@ITA达成收购@@协议的@@同时@@，谷歌在官网上表示@@，将@@会利用@@ITA的@@技术为用户提供全新的@@@@、更简单的@@在线查找航班信息的@@方式@@。关于新产品更多@@的@@细节@@，谷歌没再做详细论述@@，但却用了较大的@@篇幅来论述自己不会做的@@事@@。例如@@，谷歌强调@@“不会销售机票@@”、“不会结束@@@@ITA之前与相关网站签订的@@服务@@@@协议@@”等@@。
很明显@@，谷歌是想让市场的@@参与者和@@监管机构放心@@：谷歌无意也不会成为这一市场的@@统治者@@。然而@@@@，业内人士并不接受谷歌的@@@@“好意@@”。
分析师格伦@@@@·格鲁伯建议@@Kayak.com等@@使用@@ITA产品的@@网站@@“即便不马上替换技术@@，也要有备选的@@方案@@”。“虽然@@谷歌承诺不会结束@@@@@@ITA之前与相关网站签订的@@服务@@@@协议@@，但因为存在竞争@@，所以以后@@的@@形势难料@@。”格伦@@·格鲁伯解释道@@。
也有分析认为@@，谷歌表面上说@@“会继续让相关网站使用@@ITA服务@@”、“不会将@@竞争对手排除在外@@”，但很可能会让竞争对手使用稍落后@@的@@技术@@。这有点像@@一个人既作裁判员又做运动员的@@情况@@，难免会有失公允@@。
实际上@@，这一收购@@案最大的@@@@“症结@@”并非技术的@@使用权@@，而@@在于它有可能改变在线旅游@@服务@@市场的@@整体格局@@。
过去@@，用户先通过谷歌搜索@@引擎@@，搜索@@在线旅游@@中介@@网站@@，然后@@登录网站去搜索@@机票并购买机票@@。而@@在线旅游@@中介@@网站所要做的@@事@@，就是将@@各航空公司的@@机票信息进行整合@@。但就目前谷歌的@@表述来看@@，它准备做的@@事正是在线旅游@@中介@@网站正在做的@@事@@——聚合信息并根据用户搜索@@要求提供最直接的@@结果@@，唯一不同的@@就在于它并不参与销售机票@@，而@@可能是直接链接到航空公司的@@售票网页@@。
可以看出@@，这一过程完完全全地跳过了在线旅游@@中介@@网站@@。难怪业内专家@@Alex Bainbridge会说@@：“谷歌的@@搜索@@产品可能会把流量直接引向航空公司和@@旅馆@@，而@@不是在线旅游@@中介@@网站@@。”
而@@且@@，在这场与在线旅游@@中介@@网站的@@流量争夺战中@@，许多业内人士都看好谷歌@@。
PhoCusWright市场研究公司的@@研究员卡罗尔认为@@，如果谷歌真的@@推出了机票搜索@@产品@@，那么以它的@@品牌影响力@@，足以使这一搜索@@产品成为用户主要的@@查询手段@@。
高级研究员杰克@@·福勒也持有类似的@@观点@@@@，他表示@@：“这一举动对在线旅游@@中介@@网站的@@影响是极大的@@@@，谷歌将@@会把流量从在这些网站吸引到自己的@@搜索@@产品上@@。”
而@@随着谷歌的@@@@“控制范围@@”越来越大@@，更多@@的@@收入途径将@@出现@@。
谷歌在官方网站上表示@@“自己的@@服务@@@@将@@会为航空公司网站@@、在线旅游@@中介@@网站带来更多@@的@@潜在客户@@”。业内人士格伦@@@@·格鲁伯认为@@“这好像@@是谷歌在向这些网站伸手要钱@@”。另一位专家也指出@@：“谷歌进入这一细分领域后@@@@，就有更多@@的@@机会向市场参与者销售@@CPA(每行动成本@@)形式的@@广告@@，没有成为其客户的@@企业@@，可能会被忽略@@。”
从这些分析来看@@，一个很大的@@危机已经慢慢靠近这些在线旅游@@中介@@网站@@。当然@@，这些网站必然也会卯足了劲@@，保护自己到手的@@@@“蛋糕@@”。
遇企业抵制@@ 遭反垄断调查@@
蒂姆@@·休斯认为谷歌收购@@@@ITA后@@将@@面临许多问题@@，其中之一便来自广告客户方面@@。“很多在线旅游@@中介@@商@@、旅游搜索@@技术提供商都是谷歌的@@广告客户@@，他们已经开始担忧这起收购@@案会影响自己的@@业务@@。谷歌将@@面临这些广告客户的@@抗争@@”。
其实@@，这一点从迪勒的@@表现就可看出@@。
在收购@@协议正式达成前@@，迪勒曾作为业内代表建议谷歌放弃收购@@@@ITA。要知道@@，迪勒所在的@@@@Expedia公司是谷歌最大的@@广告客户之一@@，每年支付给谷歌大量的@@广告费用@@。然而@@@@，谷歌最终还是置这位大客户的@@意愿于脑后@@@@，将@@ITA揽入怀中@@。
极为不满的@@巴里@@@@·迪勒随后@@呼吁@@：监管机构应按如下方式处理这起收购@@案@@——要求谷歌签订附加条件或者直接否决@@。
虽然@@，目前并未有@@Expedia与谷歌间的@@广告协议出现异状的@@消息@@，但谷歌与这个客户的@@关系也可想而@@知@@。
此前@@，就已有一些组织向欧洲监管机构提交申诉@@，直指谷歌支配力的@@覆盖面越来越广@@，“谷歌正在进入越来越多垂直的@@网络信息服务@@领域@@”。
随着谷歌搜索@@业务的@@升级与细分化@@，它将@@触碰到更多@@企业的@@利益@@，也将@@树立更多@@的@@对抗者@@。而@@除了来自市场方面的@@抵制外@@，司法部门也正在给谷歌@@“设槛@@”。
9月@@初@@，美国司法部展开了对谷歌收购@@@@ITA案的@@反垄断调查@@，关注@@竞争对手是否仍可获得@@ITA的@@服务@@@@，以及谷歌是否会不公平地将@@搜索@@用户引导至自己的@@旅游信息搜索@@产品中@@。连谷歌首席执行官埃里克@@·施密特都预计@@，这宗交易将@@受到旷日@@持久的@@监管审查@@。
看来@@，宁愿得罪客户的@@谷歌是抱着很大的@@决心进入该细分搜索@@市场的@@@@，但这条路要走下去却肯定不会很顺当@@。
