山东@@：优化口岸营商@@环境@@@@@@ 促进跨境贸易@@便利化@@

　　山东@@持续优化口岸营商@@环境@@@@@@@@，推动跨境贸易@@更加便利@@，整体通关时间大幅度压缩@@，企业物流成本大幅度降低@@。

　　中瑞泰丰是青岛一家新材料企业@@，目前@@，急需进口大量化工原料@@。按照传统的通关流程@@，进口货物@@在港口卸下来@@，再运到企业起码需要两天@@。但这次@@@@，企业当天就办完了@@所有手续@@。

　　青岛中瑞泰丰新材料有限公司总经理助理梁丰说@@：“我们是配方生产@@，缺任何一种原料@@，就无法进行下去@@，有时候这两三天时间@@，就不得不停产@@。现在原料从码头卸船后@@，物流公司当天运到我们工厂@@，缓解了@@我们燃眉之急@@。”

　　过去@@，装有进口货物@@的集装箱卸船后@@，需要集中堆放在码头垛位@@，随后运到人工查验区@@，海关部门查验完成后@@，有些货物@@还要再返回码头垛位@@，才可以运往企业@@。今年@@以来@@，青岛探索实施进口货物@@@@“船边直提@@”模式@@，但如何打通港口和海关之间的数据@@是最大难题@@。

　　山东@@港口青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军说@@：“过去@@我的作业就是@@（把货物@@@@）从船上卸到堆场就@@OK了@@，海关的布控是另外一个环节@@。现在我是根据海关指令@@，安排堆场计划员@@，给车辆安排作业顺序@@，但是海关的系统和码头的作业系统是完全独立的两个系统@@，像实时性这么强的对接@@，也是前所未有的@@。”

　　聚力解决堵点难点问题@@，在省委@@、省政府@@部署下@@，山东@@今年@@持续优化口岸作业流程@@、深化通关业务改革@@，其中@@，“进口通关环节的流程再造@@”是重点突破的一项工作@@。黄岛海关联合山东@@港口青岛港展开攻关@@，打造智能化通关查验系统@@，在码头前沿增加设备@@，专门设立自动查验区域@@。

　　“集装箱卸船之前@@，海关通过系统@@，将查验要求推送给码头公司@@，码头进行调度@@，通过先期机检设备进行过机@@，同时@@海关人员远程审像检查@@，如果没有问题@@，企业可以直接在码头提离货物@@@@。”黄岛海关查检一处副处长孟昭宇说@@。

　　据测算@@，这一创新模式@@落地实施后@@，平均每个集装箱可节省物流成本近@@1000元@@，让企业进口效率大大提升@@。同时@@，山东@@还着力解决出口企业@@“一箱难求@@，一舱难求@@”的问题@@。荣成创新开展@@“包船出口@@”模式@@，与原来@@“拼集装箱@@”不同@@，船上货物@@全部来自一家山东@@外贸企业@@。

　　荣成海关驻石岛港办事处口岸监管科副科长姜玉涛说@@：“对果汁等易腐的出口货物@@@@，量身定做了@@监管方案@@，采取@@‘抵港直装@@’方式@@，第一车货物@@报关之后@@，后续的货物@@直接装船出口@@。”

　　随着@@“RCEP货物@@6小时放行@@”、打造跨境电商出口监管新通道等@@21条贸易便利化的政策举措的推行@@，最新数据@@显示@@，山东@@进口和出口整体通关时间比@@2017年@@12月分别压缩了@@@@60%、89%。

　　“紧贴企业需求@@，坚持创新引领@@，强化精准服务@@，密切与海关等口岸监管部门以及发展改革@@、交通运输@@、市场监管等部门协调配合@@，加强协同@@，狠抓工作落实@@，推动口岸营商@@环境@@@@进一步优化@@，助推打造对外开放新高地@@。”山东@@省政府@@办公厅@@（省口岸办@@）通关协调处处长丁连岭说@@。

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